Yolcu360
Araç inceleme Otomotiv Dünyası

Porsche 911 GT3 İncelemesi: Kusursuz Spor Araba

⏱: 3 dk

Porsche 911 GT3 incelemesi ile karşınızdayız. Motor sporlarının ünlü devi Porsche, yeni modeliyle yaz başında Türkiye’de görücüye çıktı.

Motor sporları, otomotiv dünyası için çok değerlidir. Onları, sadece hızlı ve eğlenceli yarışlar sanıyorsanız; çok yanılıyorsunuz. Motor sporları, otomotiv mühendisliğinin arkada kalan garajıdır. Burada inanılmaz şeyler denenir ve bunlar seri üretime yansır. 

Yarış pistlerinden yollara inen teknolojiler ve mühendislik fikirleri, bugünün otomotiv endüstrisinin varlık nedenidir. APorsche markası da bu konuda öncü markalardan biridir. Bunun yanı sıra Alman otomotiv devi, yarışlardan aldığı deneyimi seri üretime yansıtma konusunda adeta bir uzman. Haberimiz de Porsche 911 GT3 modelinin yarışlardaki deneyimlerinin asfalta aktarılmasıyla ilgili…

Ayrıca Spoilerli Otomobiller makalesine de bakın!

Ailenin Yeni Üyesi: Porsche 911 GT3 Hakkında

Porsche, yeni 911 GT3 modeliyle motor sporlarındaki deneyimlerini üretim modellerine aktarmaya devam ediyor. Yeni model arka kanadı, difüzörü ve ayrıca karartılmış LED matrix farları ile diğer 911 modellerinden ayrılıyor. 

Şanzıman konusunda da seçenek sunuluyor. 6 ileri manuel şanzıman ve PDK şanzıman seçenekleri var. 

Karbon fiber takviyeli tavan ve ön kaput önemli aerodinamizm kaynakları. Karbon ayna kapakları, hafifletilmiş camlar, optimize edilmiş fren diskleri de cabası. Dövme hafif alaşım jantların da etkisiyle 1.418 kg ağırlık elde edilmiş. Ayrıca yeni spor egzoz sistemi de var. 

GT3 logolu yarış koltukları dikkat eken gösterge paneli de büyük boyutta. Devir göstergesinin hemen altında hız göstergesi kadranı var. Bunun yanı sıra sağında ve solunda da göstergeler var. Böylece sürücü bu bilgiler arasından istediğini öne çıkarabiliyor. 

porsche 911 gt3 2022Porsche 911 GT3 Teknik Özellikleri

Spor otomobil denilince akla Porsche’un geldiği bir gerçek. 911 GT3, iki farklı versiyonla geliyor. Şimdi bu iki modelin teknik özelliklerine bir göz atalım. 

911 GT3 Teknik Özellikleri

GT3, 368 kW/500 hp gücünde motorla geliyor. Arkadan itişli araç, 100 km’de ortalama 12,9 – 12,7 l ortalama yakıt tüketimine sahip. Bunun yanı sıra CO2 emisyonu ise km başına 290 – 288 g.

Aracın yüksekliği 1.271 mm. Bunun yanı sıra aks mesafesi 2.457 mm. Aracın uzunluğu ise 4.562 mm. 911 GT3 azami hızı ise 320 km/s. 

911 GT3 RS Teknik Özellikleri

GT3 RS, 383 kW/520 PS hp gücünde motorla geliyor. Aracın en önemli özelliği, 100 km/s hıza 3.2 saniyede çıkabiliyor olması. Arkadan itişli araç, 100 km’de ortalama 12,8 l ortalama yakıt tüketimine sahip. CO2 emisyonu ise km başına 291 g.

Aracın yüksekliği 1.279 mm. Bununla birlikte aks mesafesi 2.453 mm. Aracın uzunluğu ise 4.557 mm. 911 GT3 RS azami hızı ise 312 km/s. 

Porsche 911 GT3 Fiyat Listesi

Modelin Türkiye satış fiyatları için Porsche yetkili bayilerine danışabilirsiniz. Aracın yurt dışı fiyatları 143.000 USD’den başlıyor. 

Peki, Porsche 911 GT3 Ne Zaman Türkiye’ye Gelecek?

Porsche 911 GT3 Mayıs 2021 itibarıyla Türkiye’ye geldi. Araç hakkında detaylı bilgi için resmi Porsche sayfasını ziyaret edebilirsiniz. 

911 GT3 vs GT3 RS

Şimdi spor otomobil severlerin en sevdiği bölümlerden birine gelelim. Hangisi daha hızlı? Bununla ilgili keyifli bir video bulduk. Aşağıdan izleyebilirsiniz. 

911 GT3, RS modelinin yeni versiyonu olarak piyasaya çıktı. Teknik özelliklere baktığımızda 911 GT3, eski model GT3 RS’ye göre biraz daha hızlı. Yeni model ayrıca 100 km/s hıza eski modele oranla 0,2 saniye daha hızlı çıkabiliyor. 

Her iki araç 4.0 litrelik boxer motora sahip. 7 ileri vitesli çift debriyajlı şanzıman aracılığıyla güç arka tekerlere dağıtılıyor. 510 beygir gücüyle gelen yeni model, 470 Nm tork gücüyle geliyor. Eski modelin tork gücü aynıyken; beygir gücü ise 520. 

İki modelin ağırlığı birbirine yakın fakat yeni model 911 GT3 5 kilogram daha ağır. 

2022 porsche 911 gt3 blueYeni Modelde Öne Çıkan Detaylar

Yeni modelin karbon fiber kanatlarında geliştirmeler görüyoruz. Alt bölümünde aerodinamik geliştirmeleri ve ön splitter ile birlikte hava bastırma gücü %20 yükselmiş. Üstelik sürtünmede herhangi bir artış görülmemiş.

Aerodinamikte ayrıca yeni iyileştirmeler görüyoruz. Kanatlarda destekler, alt yüzey yerine üst yüzeye konulmuş. Ayrıca yeni bir difüzor sayesinde kuruluma bağlı olarak bastırma gücü yüzde 50 ila 150 oranında artabiliyor. 

Tarihte ilk kez, 911 yol otomobilinde Macpherson süspansiyon yerine çift salıncaklı süspansiyon kullanılmış. 

Michelin Sport Cup 2 lastikleriyle gelen 2021 Porsche 911 GT3, kaymaya karşı korumalı yapısıyla güvenli bir sürüş deneyimi sunuyor. İsteğe bağlı karbon seramik frenler ise güvenliği pekiştiriyor. 

Kiralık Porsche 911 GT3 Var mı?

Kiralık Porsche 911 GT3 seçeneği bulmanız 2021 yılı için olası değil. Bu otomobil sınırlı sayıda üretiliyor ve pazara da ilk defa giriyor. Ancak kiralık Porsche seçenekleri için yolcu360.com üzerinden ilerleyebilirsiniz. 

İlgili Yazılar

Yeni Audi A8 50 TDi İncelemesi

Yolcu360

Bajaj Qute Özellikleri | Bajaj Qute Fiyatı

Yolcu 360

Yeni Mercedes A Serisi Sedan İncelemesi

Yolcu 360

Yorum Bırak