Kışın lastik basıncı için bütün araçlarda geçerli tek bir PSI veya bar değeri bulunmaz. Doğru değer; aracın marka-modeline, lastik ebadına, ön ve arka aksa ve aracın yük durumuna göre değişir. Bu nedenle temel referansınız sürücü kapısı veya kapı direğindeki etiket, yakıt kapağı ya da aracın kullanım kılavuzu olmalı.
Soğuk havalarda lastik basıncı doğal olarak düşebilir. Yaklaşık 10°C’lik sıcaklık düşüşünde lastik basıncında ortalama 1 – 2 PSI, yani yaklaşık 0,07 – 0,14 bar azalma görülebilir. Kış aylarında yapmanız gereken lastiği rastgele daha yüksek basınca şişirmek değil, basıncı düzenli olarak kontrol ederek üreticinin önerdiği seviyede tutmaktır.
Birçok sürücü kış lastiği kullanarak gerekli önlemi aldığını düşür. Oysaki daha ayrıntılı bir yaklaşımda bulunmak gerekir. Kış lastiğini kesinlikle kullanmak çok önemli olsa da lastik basıncı da en az kış lastiğinin kendisi kadar önemlidir. Doğru lastik basıncı sağlanmadığında kış lastiğinden istenilen verimi almak mümkün olmayabilir. Bu durum sürüş emniyetine ve konforuna direkt olarak etki eder.
Kış Mevsiminin Lastik Basıncına Etkisi

Lastiğin içerisindeki hava sıcaklık düştükçe büzülür. Bu nedenle yaz aylarında doğru seviyede olan bir lastiğin basıncı kışın daha düşük ölçülebilir. Örneğin hava sıcaklığının kısa sürede 20°C’den 0°C’ye düşmesi, lastik basıncında birkaç PSI’lık değişime neden olabilir. Bu durum lastiğin delindiği anlamına gelmez; sıcaklık değişiminin doğal sonucudur. Düşük lastik basıncı:
- Yol tutuşunu olumsuz etkileyebilir.
- Direksiyon tepkilerini değiştirebilir.
- Lastiklerin düzensiz aşınmasına neden olabilir.
- Yakıt tüketimini artırabilir.
- Lastiğin aşırı ısınmasına yol açabilir.
Bu nedenle özellikle ani sıcaklık düşüşlerinden sonra lastik basıncını kontrol etmeniz faydalı olur.
Lastik Basıncını Etkileyen Diğer Faktörler
Kışın araba sürmeden önce dikkat edilmesi gereken noktaların başında gelen lastik basıncınız aynı zamanda yüksek yerlere seyahat ederken de gözden geçirmeniz gereken değerlerden biridir. Hava basıncı yükseklere çıkıldıkça değiştiği için bu durum lastiklere direkt olarak etki eder. Bu sebeple böyle durumlarda lastik basıncına dikkat etmek gerekir.
Kışın Lastik Basıncına 0,2 Bar Eklenir mi?
Bazı lastik üreticileri çok soğuk hava şartlarında sıcaklık kaynaklı basınç kaybını telafi etmek amacıyla yaklaşık 0,2 bar ek basınç önerebiliyor. Ancak bunu bütün otomobiller için değişmez bir kural olarak uygulamayın. Öncelikle aracınızın üreticisinin belirlediği soğuk lastik basıncı değerini kontrol edin. Aracınız için ayrıca kış şartlarına yönelik bir basınç tavsiyesi bulunuyorsa o değeri esas alın. Amaç lastiği mümkün olduğunca yüksek basınçla kullanmak değil, doğru çalışma basıncını korumak.
Doğru Lastik Basıncı Nerede Yazar?

Araç için önerilen lastik basıncı genellikle şu noktalardan birinde bulunur:
- Sürücü kapısının iç kısmında
- Kapı direğinde
- Yakıt kapağının içerisinde
- Kullanım kılavuzunda
Burada ön ve arka lastikler için farklı basınç değerleri görebilirsiniz. Araç tam yüklüyken kullanılması gereken basınç da ayrıca belirtilmiş olabilir. Lastiğin yanağında yazan yüksek PSI değeri ise günlük kullanım için önerilen basınç değildir. Bu değer çoğunlukla lastiğin taşıyabileceği maksimum soğuk basıncı ifade eder.
Lastik Hava Basıncı Tablosu
Aracınız için doğru değer üretici tarafından belirlenir. Aşağıdaki tablo, farklı durumlarda hangi değeri esas almanız gerektiğini gösteriyor:
| Durum | Uygulanması gereken basınç |
|---|---|
| Normal günlük kullanım | Kapı etiketi veya kullanım kılavuzundaki soğuk lastik değeri |
| Kışın hava sıcaklığı düştüğünde | Basıncı tekrar kontrol edin ve üreticinin önerdiği değere tamamlayın |
| Araç tam yüklüyken | Üreticinin yüklü araç için belirlediği değeri kullanın |
| Ön ve arka lastik değerleri farklıysa | Her aks için belirtilen değeri ayrı ayrı uygulayın |
| Uzun sürüşten hemen sonra | Lastik sıcakken basıncı soğuk lastik değerine düşürmeyin |
| TPMS uyarısı yandığında | Dört lastiğin basıncını manuel ölçüm cihazıyla kontrol edin |
| Lastik yanağındaki maksimum PSI değeri | Günlük sürüş basıncı olarak kullanmayın |
Örneğin aracınızın kapı etiketinde ön lastikler için 33 PSI, arka lastikler için 31 PSI yazıyorsa dört lastiği de 33 PSI yapmak doğru değildir. Üreticinin akslara göre verdiği değerlere uyun.
Lastik Basıncı Nasıl Ölçülür?
Lastik basıncını dijital veya analog bir lastik basınç ölçer kullanarak kontrol edebilirsiniz. Birçok akaryakıt istasyonundaki hava cihazlarıyla da ölçüm ve hava takviyesi yapmak mümkün. Ölçüm için:
- Lastiğin supap kapağını çıkarın.
- Basınç ölçeri supaba tam olarak yerleştirin.
- PSI veya bar değerini okuyun.
- Değeri araç üreticisinin önerisiyle karşılaştırın.
- Gerekiyorsa hava ekleyin veya basıncı azaltın.
- Supap kapağını yeniden takın.
Dört lastiği de kontrol edin. Aracınızda tam boy stepne bulunuyorsa onun basıncını da dönemsel olarak kontrol etmeniz faydalı olabilir.
Lastik Basıncı Sıcakken mi Soğukken mi Ölçülür?
Lastik basıncını mümkün olduğunca lastikler soğukken ölçün. Araç yaklaşık üç saat kullanılmadığında lastikler genellikle soğuk kabul edilir. Kısa bir mesafe kat edilmiş olması da ölçümü uzun yolculuk sonrasına göre daha güvenilir hale getirir.
Sürüş sırasında lastik ve içindeki hava ısındığı için basınç yükselir. Bu normaldir. Uzun bir yolculuğun hemen ardından örneğin 36 PSI ölçtüğünüz lastiğin havasını, kapı etiketinde 32 PSI yazıyor diye boşaltmayın. Araç soğuduktan sonra tekrar ölçün.
Lastik Basıncı Ne Sıklıkta Kontrol Edilmeli?
Lastik basıncını ayda en az bir kez kontrol etmek iyi bir alışkanlık. Kış aylarında sıcaklık değişimleri daha hızlı olduğu için kontrol sıklığını artırabilirsiniz. Özellikle:
- Hava sıcaklığı aniden düştüğünde
- Uzun yola çıkmadan önce
- Araç uzun süre kullanılmadığında
- Aracın yükü belirgin şekilde arttığında
- TPMS uyarısı yandığında lastiklerin basıncını kontrol edin.
Yolculuk sonrasında tekrar ölçmeniz genellikle gerekli değil. Şüpheli bir basınç kaybı veya lastikte sorun görüyorsanız kontrol yapabilirsiniz.
TPMS Varsa Lastik Basıncını Ölçmek Gerekir mi?
Evet. TPMS, düzenli lastik kontrolünün yerine geçmez. Bazı TPMS sistemleri her lastiğin basıncını doğrudan sensörlerle ölçerken bazı sistemler ABS ve tekerlek dönüş verilerinden basınç kaybını tahmin eder. Ayrıca TPMS genellikle basınç belirli bir seviyenin altına düştükten sonra uyarı verir. Bu nedenle gösterge panelinde uyarı bulunmaması, dört lastiğin de ideal basınçta olduğu anlamına gelmeyebilir.
Kışın Lastik Basıncını Düşürmek Karlı Yolda Tutuşu Artırır mı?
Normal yol kullanımında karda daha iyi tutunmak için lastik basıncını bilinçli şekilde düşürmeyin. Düşük basınç lastiğin taban yapısını bozabilir, direksiyon tepkilerini olumsuz etkileyebilir ve lastiğin aşırı ısınmasına neden olabilir. Karlı ve buzlu yollarda yol tutuşunu iyileştirmek için doğru çözüm:
- Mevsime uygun lastik kullanmak
- Lastikleri doğru basınçta tutmak
- Hızı düşürmek
- Takip mesafesini artırmak
- Ani direksiyon ve fren hareketlerinden kaçınmak olmalı.
Kışın Araç Kullanırken Başka Nelere Dikkat Edilmeli?
Lastik basıncı kış hazırlığının yalnızca bir bölümü. Soğuk hava öncesinde:
- Kış lastiklerini kontrol edin.
- Lastiklerin diş ve genel durumunu inceleyin.
- Motor soğutma sıvısının donma korumasını kontrol ettirin.
- Akünün durumunu kontrol edin.
- Silecekleri inceleyin.
- Donmaya dayanıklı kışlık cam suyu kullanın.
- Araçta buz kazıyıcı ve kar fırçası bulundurun.
Burada önemli bir ayrım var: motor soğutma sisteminde kullanılan antifrizi cam suyu haznesine eklemeyin. Cam yıkama sistemi için bu amaçla üretilmiş kışlık cam suyu kullanın. Yoğun kar bulunan bölgelere seyahat edecekseniz aracınızda uygun kar zinciri bulunması da faydalı olabilir.
Detaylı bilgi için güvenli bir kış sürüşü için öneriler konulu yazımıza göz atın.
Yolcu360 ile Araç Kiralamak ne Kolaymış!
Birçok farklı marka ve modeli bulabileceğiniz, Türkiye’nin 1 numaralı araç kiralama platformu Yolcu360 ile dünyanın 100’den fazla ülkesinde, 1 dakikadan kısa sürede aracınızı kiralayabilirsiniz. Ayrıca uçak bileti, havalimanı transfer ve şoförlü araç fiyatlarını da karşılaştırarak uygun araçları rezerve edebilirsiniz. Ödüllü Misafir Merkezimize (0850 360 5 360) 7/24 ulaşabilirsiniz. Ayrıca mobil uygulamamızı aşağıdaki bağlantılardan indirebilirsiniz.
Kış Lastik Basıncı Hakkında Merak Edilenler
Kışın lastik basıncı kaç PSI olmalı?
Bütün araçlar için geçerli tek bir PSI değeri yok. Sürücü kapısı, kapı direği, yakıt kapağı veya kullanım kılavuzunda belirtilen soğuk lastik basıncını kullanın.
Kışın lastik havası neden düşer?
Soğuk havada lastiğin içerisindeki havanın basıncı azalır. Yaklaşık 10°C’lik sıcaklık düşüşünde ortalama 1-2 PSI basınç kaybı görülebilir.
Kışın lastik basıncını artırmak gerekir mi?
Sıcaklık nedeniyle basınç düşmüşse üreticinin önerdiği değere ulaşmak için hava eklemeniz gerekebilir. Bazı üreticiler kış koşullarında yaklaşık 0,2 bar ilave değer önerebilir ancak bu bütün araçlarda uygulanacak genel bir kural değildir.
32 PSI kışın yeterli mi?
Aracınızın üreticisi 32 PSI öneriyorsa yeterli olabilir. Başka bir araçta ise 32 PSI düşük veya yüksek kalabilir. Bu nedenle tek başına PSI değerine değil aracınız için verilen tavsiyeye bakın.
Lastik basıncı soğukken mi ölçülür?
Evet. En sağlıklı sonuç lastikler soğukken alınır. Aracın yaklaşık üç saat kullanılmamış olması ölçüm için uygun koşullardan biridir.
Lastik basıncı fazla olursa ne olur?
Üreticinin önerdiğinden fazla basınç sürüş konforunu azaltabilir, lastiğin yol ile temasını ve aşınma şeklini olumsuz etkileyebilir. Bu nedenle “kışın daha fazla hava daha iyidir” yaklaşımını kullanmayın.
TPMS uyarısı soğuk havada neden yanar?
Hava sıcaklığı düştüğünde lastik basıncı da düşebilir. Basınç TPMS sisteminin uyarı eşiğinin altına indiğinde gösterge yanabilir. Lastikleri soğukken ölçün ve gerekiyorsa üreticinin önerdiği seviyeye getirin. Daha fazla bilgi için araba arızası işaretleri ne anlama gelir konulu yazımıza göz atın.



3 Yorum
s*** b*
Sürücüler için hayati bilgiler teşekkürler
Z**** A*****
Çok faydalı bilgiler Herkes bu bilgiler ışığında tedbirini alırsa yolculuklar keyifli olur Teşekkürler
Yolcu360
Selamlar, yazımızın ilginizi çekmesine çok sevindik! Güvenli, konforlu ve trafiksiz yolculuklar dileriz :)