Ford araba modelleri nelerdir? Merak ediyorsanız okumaya devam edin!
Otomotiv sektörünün en önde gelen markalarından biri Ford. Hatta markayı bir dönemin efsane sloganı “alırsın Ford olursun lord” ile de hatırlıyoruz. Sektöre erken dönemlerde giriş yapmış bir marka olarak Ford, otomotiv sektörünün lider markalarından biri. Buna bağlı olarak çok tercih edilen ve haliyle merak edilen arabalar piyasaya sürüyor.
Biz de araba tutkusu olan kişileri düşünerek Ford araba modellerini sizler için listeledik. Ford araba modelleri hangileri, Ford araba modelleri ve fiyatları nedir, çok merak edilen Ford Focus araba modelleri, araba modelleri Ford markası, Ford araba yeni modeller, Ford araba modelleri 2022 yılı gibi konulara yazımızda yer vermeye çalıştık. Gelin hep beraber listemize şöyle bir göz atalım.
Ford Fiesta ve Fiesta ST
Ford Fiesta, ilk kez 1976 yılında tanıtılan ve Ford’un Avrupa’daki en uzun ömürlü modellerinden biri olan B segmenti hatchback. Model, nesiller boyunca kompakt boyutları ve önden çekişli yapısını korurken üç ve beş kapılı gövde seçenekleriyle üretildi. Son nesilde LED ve Matrix LED farlar, dijital gösterge paneli, SYNC bağlantı sistemi ve 48 volt EcoBoost Hybrid motor seçenekleri kullanıldı. Fiesta’nın 47 yıllık üretimi Temmuz 2023’te sona erdi. Bu süre içinde 20 milyondan fazla Fiesta üretildi.
Fiesta ST ise modelin Ford Performance tarafından geliştirilen yüksek performanslı versiyonu. Son Fiesta ST, 1.5 litrelik üç silindirli EcoBoost motordan 200 PS güç ve 320 Nm tork üretiyor. 0’dan 100 km/s hıza 6,5 saniyede ulaşabilen modelde sportif süspansiyon ayarı, Ford Performance koltukları ve opsiyonel Quaife mekanik sınırlı kaydırmalı diferansiyel bulunuyor. ST’nin tampon, ızgara, arka spoiler ve difüzör tasarımı da standart Fiesta’dan ayrılıyor.
Ford Focus
Ford Focus, Escort’un yerini almak üzere 1998 yılında Avrupa’da satışa çıktı. İlk nesil, Ford’un “New Edge” adını verdiği keskin çizgiler, üçgen farlar ve yüksek konumlandırılmış arka stoplarla döneminin kompakt otomobillerinden belirgin biçimde ayrılıyordu. Model sonraki nesillerde hatchback, sedan ve station wagon gibi farklı gövde tipleriyle üretildi. Dördüncü ve son nesil 2018’de Ford’un C2 platformuna geçti; dijital kokpit, gelişmiş sürüş destek sistemleri ve EcoBoost motorlar bu neslin başlıca özellikleri arasında yer aldı. Focus üretimi 2025’in son çeyreğinde sona erdi.
Ford Kuga
Ford Kuga, ilk kez 2008 yılında Avrupa pazarı için geliştirilen kompakt SUV modeli olarak satışa çıktı. Üçüncü nesil Kuga, Focus’ta da kullanılan C2 platformuna geçerek önceki nesle göre daha hafif ve daha rijit bir gövde yapısına kavuştu. 2024’te yenilenen tasarımda geniş ön ızgara, ızgarayı çevreleyen LED ışık şeridi ve Titanium, ST-Line ile Active versiyonlarına özgü farklı dış tasarım detayları kullanılıyor.
Güncel Kuga ailesinde tam hibrit ve plug-in hibrit seçenekler öne çıkıyor. Kuga PHEV, uygun versiyonda yaklaşık 69 kilometreye kadar elektrikli sürüş sunarken iç mekanda 13,2 inç SYNC 4 ekran, 5G bağlantı ve kaydırılabilen ikinci sıra koltuklar bulunuyor. Hibrit dört tekerlekten çekişli versiyonlar da sunuluyor.
Ford Puma
Puma adı Ford tarafından ilk kez 1997-2001 yılları arasında üretilen küçük bir spor coupe için kullanıldı. Model 2019 yılında tamamen farklı bir yapıyla, Fiesta altyapısını kullanan kompakt crossover olarak yeniden doğdu. Yüksek omuz çizgisi, eğimli tavanı, belirgin çamurlukları ve yüksek konumlandırılmış farları Puma’nın tasarımını klasik hatchback modellerden ayırıyor. Bagaj tabanının altında yer alan ve yıkanabilen MegaBox bölmesi de modelin en ayırt edici pratik özelliklerinden biri.
2024’te yenilenen Puma’da dijital gösterge ekranları, büyük merkezi multimedya ekranı, 5G bağlantı ve 48 volt EcoBoost Hybrid motor seçenekleri yer aldı. 2025’te ürün gamına tamamen elektrikli Puma Gen-E de eklendi. 2026 güncellemesiyle Puma Gen-E’nin WLTP menzili 417 kilometreye kadar çıktı ve Puma ailesinde BlueCruise sürüş destek sistemi sunulmaya başlandı.
Ford Ecosport
Ford EcoSport ilk kez 2003 yılında Brezilya’da geliştirildi. İkinci neslin küresel bir modele dönüştürülmesinin ardından EcoSport, 2014 yılında Avrupa pazarına girdi. Kısa motor kaputu, yüksek gövdesi ve ilk versiyonlarda bagaj kapağı üzerine yerleştirilen yedek lastiğiyle küçük SUV sınıfının daha arazi odaklı görünen modellerinden biriydi.
2017’de kapsamlı biçimde yenilenen EcoSport’ta daha büyük trapezoid ön ızgara, yeni farlar, yeniden tasarlanan iç mekan ve 8 inçe kadar çıkan dokunmatik ekran kullanıldı. Bazı versiyonlarda akıllı dört tekerlekten çekiş ve 1.5 EcoBlue dizel motor da sunuldu. Önceki metinlerde EcoSport’un kazandığı belirtilen “International Engine of the Year” ödülleri ise araca değil, Ford’un 1.0 EcoBoost motoruna ait.
Ford Ranger
Ford Ranger, Avrupa’da 1999’dan bu yana satılan orta sınıf pick-up modellerinden biri. Güncel Ranger nesli 2021’de tanıtıldı ve Avrupa’da 2023 yılında müşterilere ulaşmaya başladı. Yeni nesilde daha geniş ve dik ön bölüm, belirgin LED ışık imzası, daha geniş iz açıklığı ve yeniden düzenlenen yük kasası öne çıkıyor. Kabin ise önceki ticari araç ağırlıklı tasarımdan uzaklaşarak büyük dikey multimedya ekranı ve dijital göstergelerle daha modern bir yapıya geçti.
Ranger; farklı dizel motor, dört tekerlekten çekiş, kabin ve donanım seçenekleriyle sunuluyor. Yeni nesilde 3.0 litre V6 dizel seçeneği de ürün gamına eklendi. 2025’te Ranger PHEV ailesi de devreye girdi; plug-in hibrit versiyon 697 Nm’ye kadar tork, yaklaşık 43 kilometre elektrikli menzil ve harici ekipmanlara elektrik sağlayabilen Pro Power Onboard sistemi sunuyor.
Ford Ranger Stormtrak
Ranger Stormtrak ilk kez 2021 yılında önceki nesil Ranger’ın sınırlı üretim özel versiyonu olarak tanıtıldı. Wildtrak üzerine geliştirilen bu versiyonda özel gövde renkleri ve dış tasarım detaylarının yanı sıra deri iç döşeme ve elektrikli yük alanı rulosu kullanıldı. 2021 Stormtrak, 213 PS güç üreten 2.0 litre EcoBlue Bi-Turbo dizel motoru 10 ileri otomatik şanzımanla birleştiriyordu.
Stormtrak adı daha sonra yeni nesil Ranger’a da taşındı. Ford, 2025’te Ranger Plug-in Hybrid’in pazara çıkışı için Stormtrak adlı özel bir PHEV versiyonu hazırladı. Bu nedenle Stormtrak, Ranger’dan bağımsız bir modelden çok belirli dönemlerde sunulan özel donanım ve tasarım versiyonu olarak değerlendiriliyor.
Ford Ranger Wolftrak
Ranger Wolftrak, Ford’un 2021 yılında Stormtrak ile birlikte tanıttığı sınırlı üretim Ranger versiyonu. Stormtrak daha fazla konfor ve donanıma odaklanırken Wolftrak arazi kullanımına yönelik hazırlandı. Mat siyah dış tasarım detayları, arazi lastikleri ve elektronik olarak kilitlenebilen arka diferansiyel modelin temel farkları arasında.
Wolftrak’ta 170 PS güç üreten 2.0 litre EcoBlue dizel motor kullanıldı. Dört tekerlekten çekişli yapı ve arka diferansiyel kilidi özellikle gevşek ve düşük tutuşlu yüzeylerde çekiş kabiliyetini artırmayı amaçlıyor. Dolayısıyla Wolftrak’ın Ranger ailesindeki temel farkı daha yüksek motor gücünden ziyade arazi kullanımına yönelik donanımı.
Ford Ranger Raptor
Ranger Raptor, Ford Performance tarafından Ranger’ın yüksek hızlı arazi kullanımına uygun versiyonu olarak geliştirildi. İkinci nesil Ranger Raptor 2022 yılında tanıtıldı. Standart Ranger’a göre daha geniş çamurluklar, farklı tamponlar, koruma plakaları ve daha yüksek performanslı süspansiyon sistemi kullanılıyor. Modelde Ford Performance tarafından geliştirilen 2,5 inç FOX Live Valve amortisörler bulunuyor.
Avrupa versiyonunda 3.0 litre çift turbo EcoBoost V6 motor 288 PS güç ve 491 Nm tork üretiyor. Sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi, elektronik olarak kontrol edilen iki kademeli transfer kutusu, ön ve arka diferansiyel kilitleri ve yedi farklı sürüş modu Raptor’u standart Ranger’dan mekanik olarak da ayırıyor.
Ford Tourneo Connect Active
Tourneo Connect Active, Tourneo Connect ailesinin SUV görünümüne ağırlık veren donanım versiyonu. Güncel Tourneo Connect nesli 2021 yılında tanıtıldı ve 2022’de satışa çıktı. Standart ve uzun aks mesafeli gövde seçenekleri bulunan model, uygun konfigürasyonda yedi koltuğa kadar çıkabiliyor. Active versiyonunda gövde koruma detayları, farklı jantlar ve diğer Tourneo Connect donanımlarından ayrılan dış tasarım öğeleri kullanılıyor.
Yeni nesil Tourneo Connect’te benzinli ve dizel motorların yanında otomatik şanzıman ve bazı versiyonlarda dört tekerlekten çekiş seçeneği sunuldu. Dijital kokpit, sürüş destek sistemleri ve sökülüp katlanabilen koltuk düzeni aracın hem yolcu hem de yük kullanımına uyarlanabilmesini sağlıyor.
Ford Tourneo Courier
Ford Tourneo Courier, Ford’un Tourneo ailesinin en küçük yolcu taşıma modeli olarak 2013 yılında tanıtıldı ve 2014’te satışa çıktı. İlk nesil Fiesta temelli bir yapıya sahipken çift sürgülü arka kapıları, beş kişilik kabini ve sınıfına göre geniş bagajıyla küçük ticari araç ile aile otomobili arasında konumlandırıldı.
İkinci nesil Tourneo Courier’in üretimine 2023 yılında başlandı. Yeni model, önceki neslin daha yuvarlak ticari araç tasarımı yerine kısa çıkıntılar, dik gövde hatları ve belirgin çamurluklarla SUV benzeri bir görünüme geçti. Beş koltuklu yapısını koruyan modelin tamamen elektrikli E-Tourneo Courier versiyonu da ürün gamına eklendi.
Ford Transit Courier
Transit Courier, Transit ailesinin en kompakt ticari aracı olarak 2014 yılında piyasaya çıktı. İlk nesil Fiesta platformundan yararlanıyor ve özellikle şehir içi dağıtım yapan işletmeler için küçük dış boyutlarla mümkün olduğunca geniş bir yük alanını birleştirmeyi hedefliyordu. Panelvan ve Kombi gibi farklı gövde seçenekleri sunuldu.
2023’te üretime giren ikinci nesil Transit Courier tamamen yeniden tasarlandı. Daha köşeli ve SUV benzeri dış tasarımın yanında yük alanı önceki nesle göre yüzde 25 büyütüldü. Arka tekerlek yuvaları arasındaki genişliğin artırılması sayesinde yük bölümüne iki Euro palet yerleştirilebiliyor. Benzinli ve dizel versiyonların ardından tamamen elektrikli E-Transit Courier de ürün gamına katıldı.
Ford Tourneo Connect
Tourneo Connect, Transit Connect’in yolcu taşımaya uyarlanmış versiyonu olarak Ford’un kompakt çok amaçlı araç ailesinde yer alıyor. Güncel nesil 2021’de tanıtıldı ve 2022’de satışa sunuldu. Kısa ve uzun gövde seçenekleri bulunan araç beş veya yedi koltukla yapılandırılabiliyor. Geniş cam yüzeyler, sürgülü arka kapılar ve yüksek tavan yapısı yolcu alanını klasik station wagon modellerden daha kullanışlı hale getiriyor.
İkinci ve üçüncü sıra koltukların katlanabilmesi veya çıkarılabilmesi sayesinde Tourneo Connect yolcu taşıma ile yük taşıma arasında dönüştürülebiliyor. Güncel nesilde dijital gösterge ve multimedya sistemlerinin yanı sıra otomatik şanzıman, benzinli-dizel motor seçenekleri ve bazı versiyonlarda dört tekerlekten çekiş bulunuyor.
Ford Transit Connect
Ford Transit Connect, büyük Transit’in altında konumlanan kompakt ticari araç olarak 2002 yılında tanıtıldı. Model, şehir içi kullanım için Transit’ten daha küçük dış ölçüleri geniş ve köşeli bir yük alanıyla birleştirdi. 2013’te ikinci nesle geçen Transit Connect, farklı gövde uzunlukları ve yaklaşık 1 tona kadar çıkan taşıma kapasiteleriyle Ford’un hafif ticari ürün gamındaki temel modellerden biri oldu.
Üçüncü nesil Transit Connect 2024 yılında tanıtıldı. Yeni modelde dizel seçeneklere ek olarak ilk kez plug-in hibrit motor sunuldu. PHEV versiyonunda yaklaşık 110 kilometre hedeflenen elektrikli menzil açıklanırken dört tekerlekten çekiş seçeneği ve Kombi versiyonlarında yolcu koltuklarının kolayca yük alanına dönüştürülebildiği esnek oturma sistemi de ürün gamına eklendi.
Ford Tourneo Custom
Tourneo Custom, Transit Custom’ın yolcu taşımaya yönelik kardeş modeli olarak 2012 döneminde Ford’un Tourneo ürün ailesine katıldı. Büyük aileler, servis taşımacılığı ve uzun yol kullanımı için geliştirilen model, dokuz kişiye kadar yolcu kapasitesi ve farklı gövde uzunluklarıyla sunuldu.
2023’te satışa çıkan yeni nesilde gövde ve kabin tamamen yeniden tasarlandı. Ray sistemi üzerinde hareket ettirilebilen arka koltuklar sayesinde koltukların yeri ve yönü farklı kullanım senaryolarına göre değiştirilebiliyor. Ürün gamında EcoBlue dizel, plug-in hibrit ve tamamen elektrikli E-Tourneo Custom seçenekleri bulunuyor. Akıllı dört tekerlekten çekiş, elektrikli yan kapılar ve gelişmiş sürüş destek sistemleri de versiyona göre sunulan özellikler arasında.
Ford Transit Minibüs
Ford Transit’in geçmişi 1965 yılına kadar uzanıyor. Transit Minibüs ise bu ticari araç altyapısını yolcu taşımaya uyarlayan versiyonlardan biri. Ford, 2014 yılında o döneme kadarki en büyük Transit Minibüs’ü tanıtarak koltuk kapasitesini sürücü dahil 18 kişiye kadar çıkardı. Uzun ve yüksek gövde yapısı özellikle personel, okul ve toplu yolcu taşımacılığı ihtiyaçlarına göre şekillendirildi.
Minibüs versiyonlarında yolcu bölümüne erişimi kolaylaştıran basamaklar, yüksek tavan seçenekleri, arka klima sistemi ve yatırılabilen yolcu koltukları gibi özellikler sunuluyor. Elektronik denge kontrolü, devrilme eğilimini azaltmaya yardımcı Roll Stability Control ve çeşitli sürüş destek sistemleri de Transit Minibüs ailesinin güvenlik donanımları arasında yer alıyor.
Ford Transit Kamyonet
Ford Transit Kamyonet, Transit’in kabin-şasi altyapısı üzerine farklı yük kasalarının uygulanabildiği ticari versiyonu. Transit’in güncel büyük ticari araç nesli 2014 yılında Avrupa’da ürün gamına katıldı ve tek kabin, çift kabin, farklı dingil mesafeleri ve farklı şasi uzunluklarıyla üretildi. Bu yapı açık kasa, damperli kasa, kapalı kasa veya özel amaçlı üstyapıların aynı araç altyapısına uygulanmasına imkan tanıyor.
Transit şasi kabin ailesinde taşıma kapasitesine göre farklı toplam araç ağırlıkları bulunuyor. Ford, 2020 yılında 5 ton toplam ağırlığa sahip Transit versiyonunu da ürün gamına ekledi. Bu model fabrika çıkışlı açık kasa uygulamasında 2.558 kg’a kadar net yük taşıma kapasitesine ulaşabiliyor. 2.0 litre EcoBlue motorlar ve bazı versiyonlarda 10 ileri otomatik şanzıman sunuluyor.
Ford Transit Van
Ford Transit Van, 1965’ten beri üretilen Transit ailesinin kapalı kasa yük taşıma versiyonu. Güncel büyük Transit nesli Avrupa’da 2014 yılında satışa çıktı. Farklı gövde uzunluğu, tavan yüksekliği ve ağırlık sınıfları sayesinde şehir içi dağıtımdan büyük hacimli yük taşımacılığına kadar farklı işler için yapılandırılabiliyor. Önden çekiş, arkadan itiş ve belirli versiyonlarda dört tekerlekten çekiş seçenekleri de Transit’in kullanım alanını genişletiyor.
2019 güncellemesinde 2.0 litre EcoBlue dizel motorlar yenilendi, aracın ağırlığı azaltılarak taşıma kapasitesi artırıldı ve 48 volt EcoBlue Hybrid seçeneği ürün gamına eklendi. 2022’den itibaren tamamen elektrikli E-Transit de sunulmaya başlandı. E-Transit’te bataryanın zeminin altında konumlandırılması sayesinde dizel versiyonlara yakın yük alanı korunuyor; Van gövdede 15,1 metreküpe kadar yük hacmi elde edilebiliyor.
Kiralık Araç Arayışınızda Yolcu360 Yanınızda!
Birçok farklı marka ve modeli bulabileceğiniz, Türkiye’nin 1 numaralı araç kiralama platformu Yolcu360 ile dünyanın 110 ülkesinde, 1 dakikadan kısa sürede aracınızı kiralayabilirsiniz. Ayrıca havalimanı transfer ve şoförlü araç fiyatlarını da karşılaştırarak uygun araçları rezerve edebilirsiniz. Ödüllü Misafir Merkezimize (0850 360 5 360) 7/24 ulaşabilirsiniz. Ayrıca mobil uygulamamızı aşağıdaki bağlantılardan indirebilirsiniz.
